Blog - Biciboletin

Prensa sobre la Ruta Sierra Culebra

2011-05-21T11:07:00.001+02:00

En el diario La opinión de Zamora del 15-05-11- Suplemento Campeones.

Ruta por la Sierra de la Culebra. 15-05-11

2011-05-21T11:04:00.004+02:00

Artículos en la prensa: Dgratis Semana del 16 al 22 de mayo de 2011

Carta de agradecimiento de la Subdelegada del Gobierno

2010-01-14T23:21:00.002+01:00

Una treintena de 'amigos de la bici' participan en la ruta familiar navideña

2010-01-12T18:34:00.002+01:00

El diario "El Norte de Castilla" ha publicado un artículo sobre el paseo de "Navidad"

Para verlo visita http://www.nortecastilla.es/20091228/zamora/treintena-amigos-bici-participan-20091228.html

Saludos

Webmaster

Un Papa Nöel en bicicleta anda por Zamora

2009-12-22T18:45:00.002+01:00

Artículo publicado en la Opinión de Zamora ilustrado con una foto de nuestro amigo Fernando.

TEMA: SE ENCIENDEN LAS LUCES DE NAVIDAD EN ZAMORA

http://www.laopiniondezamora.es/zamora/2009/12/19/zamora-enciende-luces-navidad-ano-contaminantes-afan-ahorrador/405311.html

Carta de agradecimiento dela AECC

2009-12-22T18:41:00.002+01:00

CARTA DE AGRADECIMIENTO DE LA ASOCIACIÓN ESPAÑOLA CONTRA EL CÁNCER

Zamora-Pradera del Terror-Zamora

2009-12-09T19:39:00.000+01:00

-Recorrido: Zamora-Pradera del terror-Zamora

-Km: 43,12

-Tiempo: 2:54:21

-Vel. media: 14.83

-Vel. máxima: 42.68

Una marcha que no ha estado precisamente mal, menos agua, nos hemos encontrado de todo. Hemos ido a la temida preadera del terror, donde, por estas fechas, no puede haber más agua, pero, como no ha llovido últimamente, no ha habido ni agua ni caídas, pero barro, un montón. Los pedales de mi bici son negros y ahora, el derecho es marrón. Bueno, tampoco es que haya tenido mucha opotunidad de atacar, porque a mi los caminos como estos se me atraviesan mucho. Cuando ya estábamos volviendo a Zamora, mi padre y yo nos volvimos por asfalto y los demás se fueron por la Carva. Nosotros fuimos a 30/35 hasta que pinché. Gracias a que apareció un señor con una bomba en condiciones para hinchar, que sino...
Por cierto, esta marcha la hicimos ayer, lo que pasa es que estoy malo desde ayer, me estuvo doliendo la cabeza y he tenido fiebre, hoy todavía estoy algo mal, y por eso no la puse ayer. Seguramente hasta el miércoles no salga más (de hoy en una semana) así que no hace falta que entréis para ver si pongo algo uevo hasta el miércoles.

Igor González de Galdeano visita Zamora y nuestro amigo Alejandro fué a verlo

2009-12-09T18:48:00.007+01:00

Por Alejandro:

El día 4 de diciembre de 2.009, Igor González de Galdeano dio una charla en un colegio zamorano. El ex de la ONCE, entre otros equipos, se ha mostrado bastante agradable. Nos ha permitido hacerle un montón de preguntas. Gracias a ello ha dicho un montón de anécdotas, historias suyas de cuando competía, de los hoteles, etc. Una anécdota muy buena fue cuando quedó segundo en la Vuelta. Siempre que bajaba con la bici de la casa de sus padres a la calle coincidía con una vecina. Una vez, esta vecina le preguntó "Oye, tú, ¿haces alguna otra cosa que no sea montar en bici?". Él respondió: "señora, soy ciclista". Ella dijo: "¿Y qué dicen tus padres al respecto? Porque uno no se gana la vida con eso". Vamos, él, que acababa de quedar segundo en la Vuelta, se acababa de enterar de que ni la vecina lo sabía. Otra anécdota bastante graciosa fue cuando Samuel Sánchez ganó la medalla olímpica. Él ya estaba como uno de los dirigentes del Euskaltel-Euskadi, evidentemente. La parte buena fue que lo celebraron pues como tiene que ser: con champán. Pero lo malo vino después, cuando, según él, había que renovar a Samuel; y claro,había que renovarle y subirle el sueldo. Tanto mi padre como yo, dos grandes aficionados a Igor, le preguntamos algo. Mi padre por la barrita de la Carlos Sastre, y yo le pregunte por cómo se veía ahora el ciclismo, como mananger, en vez de como ciclista, y si estaba bien eso de compaginar ciclismo y atletismo. A mi padre le respondió que hombre, había que leer la composición de las barritas, y algo más, pero no me acuerdo. A mi, en la primera pregunta me respondió que cuando él competía sólo se preocupaba de sus problemas, pero es que ahora se tiene que preocupar de los suyos y de los de otras 5o personas que forman el Euskaltel-Euskadi. A la segunda me respondió que él a mi edad (a los 12 años) hizo pelota vasca, atletismo y ciclismo, y tiró por ciclismo. Había, además, un chavalín que yo creo que con todas las preguntas que le ha hecho ya tiene para contar su vida.
Nos hemos reído muchísimo con él. Es una persona como Sastre o Indurain en el ciclismo y Marta Domínguez en el atletismo.
También habló un profesor de Educación Física ya jubilado, que se explicó muy bien. En las fotos que más abajo hay podréis verle.

Aquí estoy yo con Igor. Me sacaba un buen trozo, ya que él mide 1,85 y yo 1,73.

Aquí está Igor González de Galdeano con el profesor de Educación Física

La selva sigue atacando al carril bici de Zamora

2009-06-04T23:20:00.004+02:00

Pasados 15 días la selva sigue atacando el carril bici de Zamora. ¿Hasta cuando?

Marcha cicloturista Carlos Sastre

2009-05-28T22:29:00.001+02:00

Hemos recibido en bicizamora-owner el siguiente correo, cosa que (para qué negarlo) me ha hecho mucha ilusión y a Alejandro más:

Desde la Fundación Provincial Deportiva Victor Sastre queremos enviar información sobre la I Ciclomarcha Carlos Sastre que se celebrará el próximo nueve de agosto en El Barraco (Avila) por si algún miembro de su club quisiera participar.

La Ciclomarcha discurrirá por los parajes de la Sierra de Gredos, por carreteras en las cuales entrena Carlos Sastre y que quiere dar a conocer a todos los amantes del ciclismo, 122 Km con tres puertos y terrenos rompepiernas, el recorrido diseñado por Carlos, se hará duro para los que quieran mantener un buen ritmo y hacer buen tiempo, para los demás podrán disfrutar de un buen día de ciclismo recorriendo parajes de gran belleza por la Sierra de Gredos y el Valle del Alberche junto con el vencedor del Tour de Francia 2008, finalizaremos esta ciclomarcha con una comida para recuperar fuezas para todos los participantes.

Toda la información sobre la Ciclomarcha en http://www.carlossastre.com/sastre_es/index.php?option=com_content&task=view&id=703&Itemid=82com/

Juan Carlos
http://jc_vicente.en.eresmas.com/

Zamora se adhiere a la Red de Ciudades por la Bicicleta para promocionar su uso

2009-05-28T21:30:00.000+02:00

Zamora se incorpora a la Red de Ciudades por la Bicicleta con el fin de mejorar la movilidad sostenible en la capital «a través de una dinámica entre municipios que facilite, desarrolle y haga más segura la circulación de los ciclistas en el medio urbano». Así lo explica el concejal de Protección Ciudadana, ... sigue la noticia en

http://www.laopiniondezamora.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009051100_2_354995__Zamora-Zamora-adhiere-Ciudades-Bicicleta-para-promocionar

Un zamorano entre los favoritos para ganar el campeonato de bicimensajeros

2009-05-17T13:55:00.002+02:00

Interesante noticia. Más en este enlace http://www.soitu.es/soitu/2009/05/12/hartosdelcoche/1242145830_015117.html?id=d9a6f8d63f936da5f36e4cd79834c51c&tm=1242371870

Un saludo.
Paco Fernandez

La selva ataca el carril bici

2009-05-14T18:37:00.004+02:00

En la habitual ruta del miércoles pasamos por el carril bici y nos hemos llevado una sorpresa al ver que con motivo de la poda de los árboles junto al carril, las raíces están "comiendo" literalmente el asfalto
Fotos de Jose María
Un saludo.
Paco.

Unos 50 ciclistas piden una condena ejemplarizante en un juicio por atropello

2009-05-09T12:08:00.001+02:00

Artículo publicado en el Norde de Castilla el 04-05-09
Ver artículo completo en http://www.nortecastilla.es/20090503/local/zamora/unos-ciclistas-piden-condena-200905031707.html

Unos cincuenta ciclistas y un centenar de simpatizantes se han concentrado hoy en la Plaza Mayor de Zamora para pedir una condena "ejemplarizante" para el conductor imputado por el atropello de Antonio Blanco, que circulaba en bicicleta, en el juicio que comienza mañana.
El delegado en Zamora de la Federación de Ciclismo de Castilla y León, Daniel Aguado, ha destacado en su intervención que "es necesario reivindicar los derechos de los ciclistas", que no están lo suficientemente protegidos.
El Juzgado de lo Penal de Zamora acogerá mañana el juicio contra el conductor imputado por el atropello de Antonio Blanco, acontecido el 20 de mayo de 2007. sigue....

En trenes de Cercanías, se podrán transportar bicicletas

2009-04-15T23:31:00.002+02:00

Renfe ha cambiado las normas:

En trenes de Cercanías, exclusivamente en aquellos cuyo origen y destino se encuentren dentro de los Núcleos, se podrán transportar bicicletas en las siguientes condiciones especiales que amplían las Condiciones Generales:

Adminisión:
Solo se admitirá una bicicleta por viajero.

En el caso de que la bicicleta sea plegable y no sobresalga ningún mecanismo de la misma que pueda ocasionar perjuicios al resto de viajeros o al propio material ferroviario, tendrá la consideración de bulto de mano o equipaje.

El viajero portador de la bicicleta deberá estar en posesión de un título de transporte válido y no abonará cantidad alguna por este servicio.

Los grupos compuestos de 10 viajeros o más deberán solicitar autorización a través del teléfono.

Resumen de la normativa en : http://www.renfe.es/cercanias/bicicletas.html

Un saludo.

Extraido del Foro de Bicizamora (Tito)

En Estocolmo: Bicicletas y nieve

2009-03-23T21:28:00.003+01:00

Un amigo me ha traido estás fotos de Estocolmo. Una bonita ciudad nórdica en la que se usa bastante la bicicleta. Viendo las fotos..... hay que decir.. que son ¡Unos valientes!
Un saludo.
Paco Fernández.

El fracaso de las bicis de préstamo en Ponferrada

2009-03-21T09:06:00.001+01:00

Estoy leyendo la página Amigos del Ciclismo, cuando veo un artículo que dice
que en Ponferrada el préstamo de bicis ha sido un fracaso. Para las personas
que lo quieran ver, esta es la dirección:
http://www.amigosdelciclismo.com/noticia.asp?id=5217 . También lo puse en mi
blog de ciclismo. Si queréis ver en mi blog lo de las bicis de préstamo en
Ponferrada, esta es la dirección: www.thebestcyclingthemountain.blogspot.com

Un saludo, de Alejandro

Ampliación del carril bici en Zamora ciudad

2009-03-02T18:10:00.002+01:00

En la Opinión de Zamoroa del día 28/02/2009 hay un artículo sobre la
autorización de la Condeferación Hidrográfica del Duero al Ayuntamiento de
Zamora para prolongar el CARRIL BICI hasta Valorio.

Para ver la noticia completa visitar el siguiente enlace

http://www.laopiniondezamora.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009022800_2_338109__Zamora-Confederacion-Duero-autoriza-carril-bici-cargo-Fondo-Estatal

Fernando Mesonero

Carnaval en Astorga

2009-03-02T18:07:00.002+01:00

Nuestro amigo José María nos manda unas fotos del Carnaval de Astorga.

Sin comentarios. Una preciosidad de bicicleta.

José María

El pueblo de las bicicletas

2009-02-19T20:06:00.002+01:00

La bicicleta es el medio de transporte más utilizado en Fuentes Claras, un pueblo de la provincia de Teruel.
Le llaman el Amsterdam aragonés. Mas de 500 bicis en un pueblo de apenas 600 habitantes. Antes incluso las matriculaban por el elevado número que había. Les costaba 200 pesetas.
Hay señores que superan los 80 años y dicen que el deporte que hacen con su bici es lo que les da tanta vitalidad. Pero no es el único beneficio, además está la no contaminación. De paseo, de montaña, con timbre o sin él e incluso variedades de triciclos pero para ya creciditos.

Hay casas en las que hay cinco o seis bicicletas... más de una por persona.

A ver si aprendemos y vamos trasladando estas noticias a nuestras autoridades locales.

Un saludo.

Paco Fernandez

FOTO: BLOG ZARAGOZANDO

RECLAMACIÓN CAMINOS AYUNTAMIENTO ZAMORA

2009-01-10T22:36:00.001+01:00

FERNANDO MESONERO CARRERA, con D.N.I. 11.731.250-P, presidente de la Asociación AMIGOS DE LA BICI "BICIZAMORA", con domicilio en Plaza de los Ciento, 3 Bajo-A, 49001-ZAMORA,

EXPONE:

- Que la Asociación que preside tiene entre otros fines, según el art. 1 de sus estatutos, "La promoción, desarrollo y práctica de modalidades deportivas que guarden relación con el ciclismo, especialmente con la "bicicleta de montaña", denominada BTT, y que se acuerden con sus asociados especialmente en el ámbito territorial de la Comunidad de Castilla y León".

- Que a través de las páginas del periódico "La Opinión-El Correo de Zamora", de fecha 7 de septiembre de 2.007, ha tenido conocimiento de la sentencia sobre el uso público de los caminos. El juez, citando además jurisprudencia del Tribunal Supremo entiende que está justificado el uso público de los caminos. Se adjunta fotocopia, (Documento nº. 1).

- Que puesto que los ayuntamientos se rigen por la Ley 7/1985, Reguladora de Bases del Régimen Local y su posterior texto refundido por Real Decreto 781/1986 y el Real Decreto 1372/1986. el articulado de toda esta legislación, deja muy claro que los caminos públicos "Son bienes de uso público local", que por su carácter "demanial" no pueden ser "Ni vendidos, ni embargados, ni pierden su condición por el paso del tiempo".

- Que los ayuntamientos están obligados según el articulo 17 de la citada Ley 7/1985, a formar inventario de todos sus bienes y derechos y tratándose de vías publicas, en el inventario deberán constar los datos necesarios para su individualización, con especial referencia a sus limites, longitud y anchura.

- Que los artículos 70 y 71, del citado Reglamento, prevén la recuperación de oficio por la que "los ayuntamientos podrán recobrar por si la tenencia de sus bienes de dominio publico en cualquier tiempo".

- Que según los artículos 85 y 86 de la Ley 33/2003, de 3 de noviembre, del Patrimonio de las Administraciones Públicas "Se consideran uso común los que corresponde por igual y de forma indistinta a todos los ciudadanos, de modo que el uso por unos no impide el de los demás interesados" y "El uso común de los bienes de dominio público podrá realizarse libremente, sin mas limitaciones que las derivadas de su naturaleza, lo establecido en los actos de afectación o adscripción, y en las disposiciones que sean de aplicación".

- Que a lo largo de los años se vienen usurpando, arando y cercando por particulares caminos de uso público dentro del término municipal de Zamora como los que se relacionan en los párrafos siguientes. Se cita el nombre del camino, el comienzo, el final y su correspondencia con el Catastro de Rústica actual. Excepto el Cnº. de Carpinteros, el resto de los datos de los caminos se han obtenido de los planos del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.941/1.943 y del Catastro actual.:

1. Camino de Carpinteros: Desde el Cnº. de Peñausende hasta el Cnº. de Peñausende junto al paso a nivel del ferrocarril Plasencia-Astorga, polígono 73, parcelas 3.001 y 4.061. Se adjuntan planos de la Concentración Parcelaria del Canal de Villalazán, (Documentos n^os. 2 y 3).

2. Camino de las Cañadas: Desde la Ctra. Zaragoza a Portugal por Zamora, N-122, al término de Coreses, polígono 57, parcela 52. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.943, (Documento nº. 4).

3. Camino de la Virgen: Desde el cruce del Cnº. del Monte y Cnº. Viejo del Monte hasta el Cnº. de la Virgen, polígono 36, parcelas 34, 60 y 100 del Catastro de Rústica. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.941, (Documento nº. 5) y del Sistema de Información Geográficas de Parcelas (SIGPAC) con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales" (Documento nº. 6).

4. Camino de Valdelaloba: Desde el prado de Valdelaloba al Cnº. de la Aldea. Finca Valdelaloba (Por error en el Catastro, Los Pisones), polígono 32, parcelas 27,28, 29, 31 y 33. Se adjunta plano del SIGPAC con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales" (Documento nº. 7).

En las dehesas de Penadillo y El Puerto:

5. Camino de la Higuera: Desde el Cnº. de San Julián a la Hiniesta al Cnº. de la Dehesa de Penadillo. polígono 35, parcela 1 y 2. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.941, (Documento nº. 8) y del SIGPAC en el que se aprecia la separación de parcelas dentro de la misma finca por donde transcurría el camino (Documento nº. 9).

6. Camino de la Dehesa a Penadillo: Desde el cruce del Cnº. del Pico del Pájaro, Cnº. de la Higuera de San Julián a la Hiniesta y Cnº. de Penadillo (Por error en Catastro Cnº. de la Pesadilla) hasta las casas de Penadillo, polígono 17, parcelas 3, 2 y 1 y polígono 18 parcela 14. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.941, (Documento nº. 8) y del SIGPAC con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 10).

7. Camino del Pozo Cerrado: Desde el Cnº. de la Dehesa de Penadillo hasta la Ctra. de Alcañices, polígono 14, parcelas 2 y 3. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.941, (Documento nº. 11). y del SIGPAC en el que se aprecia la separación de parcelas dentro de la misma finca por donde transcurría el camino (Documento nº. 12).

8. Camino a las Casas de Penadillo: Desde la Ctra. de Alcañices a las casas de Penadillo, polígono 15, parcelas 7, 6 y 5, polígono 17, parcelas 2 y 1 y polígono 16 parcela 1. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.941, (Documento nº. 11) y del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 13).

9. Camino de Penadillo Puerto a La Hiniesta: Desde la Ctra. Alcañices, N-122, hasta el Cnº. de Zamora a Palacios del Pan, polígono 15, parcelas 7 y 6, polígono 17, parcelas 1 y 2 y polígono 16, parcelas 1 y 2. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.943, (Documento nº. 14). y del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documentos n^os. 15 y 16).

10. Camino de Penadillo Puerto a La Hiniesta: Desde la Ctra. Alcañices, N-122, hasta el Cnº. de Zamora a Palacios del Pan, polígono 15, parcelas 7 y 6, polígono 17, parcelas 1 y 2 y polígono 16, parcelas 1 y 2. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.943, (Documento nº. 14). y del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 17).

11. Camino de Palomares: Desde la Ctra. de Alcañices hasta el Cnº. de Zamora a Palacios del Pan. Polígono 14, parcelas 3, 7, 2, 1002, 6, 5 y 1. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.943, (Documento nº. 18). y del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 19).

12. Camino de Muelas del Pan a la Hiniesta: Desde la Ctra. de Alcañices al Cnº. de Zamora a Palacios del Pan en la raya del término de la Hiniesta, polígono 14, parcelas. 10, 6, 5, 2 1 y 3 y polígono 15, parcelas 5, 4 y 3. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.943, (Documento nº. 18). y del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documentos n^os. 20 y 21).

13. Camino de Penadillo a Valverde o Sendero de Las Divisinas: Desde la Vereda de Ganados de Valdezapateros a Ctra. de Alcañices, polígono 20, parcela y polígono 18, parcela 4. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.943, (Documento nº. 14). y del SIGPAC, (Documento nº. 22).

14. Camino del Pinar: Desde la Vereda de Valdezapateros a la Ctra. de Alcañices, polígono 18, parcelas 1, 2, 3 y 4, Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.943, (Documento nº. 14). y del SIGPAC en el que se aprecia parte del camino y la separación de parcelas dentro de la misma finca por donde transcurría el resto del camino (Documento nº. 23).

15. Camino de Valverde a El Puerto: Desde la Vereda de Valdezapateros a la Ctra. de Alcañices, polígono 13, parcelas 12, 1, 9, 8, 13, 11 y 10. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.943, (Documento nº. 12). y del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 24).

16. Camino de la Era: Desde la Ctra. de Alcañices al Cnº. de Valverde a El Puerto, polígono 13, parcelas 1, 3, 2, 6, 4, 5, 8 y 9. Se adjunta plano del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.943, (Documento nº. 18). y del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 25).

En las dehesa de Valverde:

17. Camino de la Ctra. de Zamora a Portugal a las Casas de Valverde: Desde el Cnº. de Valverde a la Ctra. de Zamora a Almaraz de Duero, polígono 12, parcelas 20 y 28. (Cartografía Término Municipal. Ayuntamiento de Zamora). Se adjunta plano del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 26).

18. Camino de Valdeperdices: Desde el Cnº. de Valverde a la Ctra. de Zamora a Almaraz. (Cartografía Término Municipal. Ayuntamiento de Zamora). Se adjunta plano del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 27).

19. Camino de Penadillo a Valverde o Sendero de Las Divisitas: Desde la Ctra. de Zamora a Almaraz de Duero a la Vereda de Valdezapateros, polígono 12, parcelas 27 y 24 y polígono 19, parcela 1. Se adjunta plano general del término de Zamora del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.941, (Documento nº. 39)

20. Camino de las Casas de Valverde: Desde la Ctra. de Zamora a Almaraz de Duero a Rodera de Fuente Blanca, polígono 23, parcelas 2 y 3 y polígono y polígono 24 parcelas 1 y 2. (Cartografía Término Municipal. Ayuntamiento de Zamora). Se adjuntan planos del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documentos n^os. 28 y 29).

En la dehesa de Aldea Rodrigo:

21. Camino de La Aldea: Desde Cnº. de San Julián a Cordel de Ganados (Cordel de Matarranas), polígono 32, parcelas 27, 28, 29, 31 y 33. (Cartografía Término Municipal. Ayuntamiento de Zamora). Se adjunta plano del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 30).

22. Camino del Colmenar (Por error en el Catastro Camino de Colmenar): Desde Cordel de Ganados (Cordel de Matarranas) al río Duero, polígono 27, parcela 30 y polígono 28, parcelas 8 y 9, 10 y 11. (Cartografía Término Municipal. Ayuntamiento de Zamora). Se adjunta plano del SIGPAC, (Documento nº. 31).

23. Camino de Valmoro: Desde Cordel de Ganados (Cordel de Matarranas) hasta Cnº. de San Julián, polígono 27, parcelas 33, 32, 31 y 30. (Cartografía Término Municipal. Ayuntamiento de Zamora). Se adjunta plano del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 32).

24. Camino de San Julián: Desde cruce Cnº. de Vallegrande y Cnº. de las Casas de San Julián a cruce del Cnº. del Colmenar y Cnº. de la Aldea, polígono 27, parcelas 33 y 30, polígono 25, parcela, 1, polígono 26, parcelas 5, 4, 2 y 1. (Cartografía Término Municipal. Ayuntamiento de Zamora). Se adjunta plano del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 33).

25. Camino del Chozo: Desde Cnº. de San Julián a Cnº. de San Julián, polígono 26, parcelas 5 y 4. (Cartografía Término Municipal. Ayuntamiento de Zamora). Se adjunta plano del SIGPAC, (Documento nº. 33).

En la dehesa de San Julián:

26. Camino de la Higuera: Desde crece de Cnº. de San Julián hasta Cordel de Ganados (Cordel de Matarranas), polígono 25, parcela 1, polígono 27, parcela 33, polígono 25, parcela 2, polígono 24, parcelas 35, 34, 33, 32, 27 y 28. (Cartografía Término Municipal. Ayuntamiento de Zamora). Se adjunta plano del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 34).

27. Camino de la Casa de San Julián: Desde las casas de San Julián a cruce de Cnº. de Vallegrande y Cnº. de San Julián (Dehesa de Aldea Rodrigo): Polígono 26, parcelas 6 y 5 (Dehesa de Aldea Rodrigo), polígono 25, parcelas 5, 4, 3 y 1 (Dehesa de Aldea Rodrigo). (Cartografía Término Municipal. Ayuntamiento de Zamora). Se adjunta plano del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 35).

28. Camino de Vallegrade (También en Catastro Cnº. de Valleverde): Desde las casas de San Julián a cruce de Cnº. de la Higuera y Cnº. de San Julián, polígono 26, parcelas 3, 2 y 1, polígono 24, parcelas 38, 37, 36 y 35. (Cartografía Término Municipal. Ayuntamiento de Zamora). Se adjuntan planos del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 36 y 37).

29. Camino de San Julián a Valverde: Desde dehesa de San Julián a Cordel de Ganados (Cordel de Matarranas), polígono 24, parcela 29. (Cartografía Término Municipal. Ayuntamiento de Zamora). Se adjunta plano del SIGPAC, con indicación de nº. de polígono y parcela, donde consta su clasificación como "Viales", (Documento nº. 38).

Se señalan en el plano general del término de Zamora del Instituto Geográfico y Catastral del año 1.941, (Documento nº. 39) y del Catastro actual (Documento nº. 40) los caminos anteriormente relacionados.

Por lo que

SOLICITA:

Que para que el Ayuntamiento de Zamora pueda gestionar adecuadamente lo caminos de uso público y recuperar los usurpados esta Asociación entiende que el Ayuntamiento de Zamora tiene varias herramientas:

· Inventario de Caminos: En base al artículo 86 del RDL 781/1986, de 18 de abril (Texto Refundido disposiciones legales vigentes en materia de Régimen Local), en donde se establece que "las Entidades Locales están obligadas a formar inventario valorado de todos los bienes y derechos que le pertenecen, del que se remitirá copia a las Administraciones del Estado y de la Comunidad Autónoma y se rectificará anualmente, comprobándose siempre que se renueve la Corporación". El Ayuntamiento de Zamora debería elaborar un inventario de caminos públicos (de dominio público y patrimoniales) y caminos de uso público sobre terrenos privados.

· Deslinde: Una vez aprobado el Inventario de Caminos debería el Ayuntamiento ejecutar el deslinde, estableciendo la separación entre los caminos y las propiedades colindantes (públicas y privadas). El deslinde forma parte de la potestad municipal de defensa y conservación de los caminos públicos, aplicándose tanto a los de carácter demanial como a los patrimoniales.

· Registro de la Propiedad: Único que tiene efectos de fe pública respecto de la titularidad y derechos reales sobre bienes inmuebles, acreditando la posesión pública de un camino. En este sentido, y para el caso específico de los caminos de dominio público, de conformidad con el artículo 5 del Reglamento Hipotecario (RD 1867/1998, de 4 de septiembre), en donde se establece que "Los bienes de dominio público también podrán ser objeto de inscripción, conforme a su legislación especial", por lo que el Ayuntamiento debería proceder a su inscripción.

· Catastro Inmobiliario: En el Catastro Inmobiliario se describen los bienes inmuebles (caso de los caminos) a través de sus características físicas, económicas y jurídicas, entre las que se encuentra la localización y referencia catastral, la superficie, la representación gráfica y el titular catastral. Los Ayuntamientos tienen el deber de colaborar con el Catastro Inmobiliario, suministrándole cuantos datos, informes o antecedentes resulten precisos para su gestión, bien sea con carácter general, bien a requerimiento de los órganos competentes de aquél conforme a lo reglamentariamente establecido. Además, la incorporación de los bienes inmuebles en el Catastro Inmobiliario (caso de los caminos), así como de las alteraciones de sus características, es obligatoria y podrá extenderse a la modificación de cuantos datos sean necesarios para que la descripción catastral de los inmuebles afectados concuerde con la realidad. Por lo que el Ayuntamiento debería remitir el Inventario de Caminos a la Gerencia Territorial del Catastro. Los datos contenidos en el Catastro Inmobiliario, y a los solos efectos catastrales, salvo prueba en contrario, y sin perjuicio del Registro de la Propiedad, cuyos pronunciamientos jurídicos prevalecerán, se presumen ciertos. Además, el Catastro posee series históricas de cartografía y datos que nos pueden ayudar a demostrar la titularidad municipal de los caminos.

El Ayuntamiento debería aprovechar para notificar a la Gerencia Territorial de Catastro la gran cantidad de errores que contiene el Catastro actualmente en vigor (por ejemplo Cnº. de Penadillo figura en Catastro y en el planeamiento urbanístico como Cnº. de la Pesadilla).

· El planeamiento general: Los instrumentos de planeamiento generales (Plan General o equivalente) pueden actuar como prueba de la titularidad pública de los caminos, para ello es necesario que éstos aparezcan en el instrumento de planeamiento con alguna categoría de clasificación: suelo no urbanizable de protección o sistema general, y su correspondiente normativa reguladora. Si el Ayuntamiento posee Inventario de Caminos, y éstos se incorporan a la clasificación del suelo del instrumento de planeamiento, la prueba de la titularidad se encuentra reforzada. Aprovechando esta herramienta urbanística también se puede regular los caminos privados (los situados en propiedad privada) para alcanzar determinadas finalidades de interés general.

· Ordenanzas municipales: El Ayuntamiento debería elaborar una ordenanza integral que abarque a los caminos públicos y privados del municipio y regule toda la casuística de éstos: Conservación, financiación, mantenimiento, limpieza, explotación, defensa, protección, garantía de uso público, regulación de usos (especialmente por vehículos a motor), derechos de uso, cercas y edificación de los propietarios colindantes con los caminos públicos, al objeto de garantizar la anchura y delimitación de los caminos, etc.

En especial debería exigirse el cambio de las cercas y puertas que actualmente impiden el uso público de los caminos por porteras canadienses que impidan la fuga de ganado en las fincas con aprovechamiento ganadero.

Esta Asociación se pone a disposición de ese Ayuntamiento para aclarar todos los puntos que se precisen y está dispuesta a colaborar, dentro de sus posibilidades, para llevar a cabo lo solicitado en el presente escrito.

Si en el plazo de tres meses no obtuviera respuesta de ese Ayuntamiento, esta Asociación convocaría una rueda de prensa para dar a conocer a toda la opinión pública la usurpación de bienes de uso público por parte de unos cuantos particulares en perjuicio de todos los ciudadanos.

Zamora, 12 de noviembre de 2.007.

CAMINOS PÚBLICOS

2009-01-10T22:28:00.001+01:00

CAMINOS PÚBLICOS Y SERVIDUMBRES DE PASO

Nuestra Asociación tiene entre otros fines, según el artículo 1 de nuestros estatutos, "La promoción, desarrollo y práctica de modalidades deportivas que guarden relación con el ciclismo, especialmente con la "bicicleta de montaña", denominada BTT, y que se acuerden con sus asociados especialmente en el ámbito territorial de la Comunidad de Castilla y León".

Para fomentar el deporte del ciclismo, en una zona donde tenemos miles de kilómetros de caminos para recorrer, zonas llanas y zonas de monte, que dan variedad a las rutas y a los paisajes... Los caminos son nuestro carril bici, disfrútalos, conócelos.

Una de nuestras principales inquietudes debería ser "quitarle puertas al campo" o abrir caminos. No es que pretendamos abrir nuevos caminos, sino que intentamos recuperar caminos que antes, hace pocos años se usaban asiduamente.

Los motivos de su cierre u ocultamiento premeditado, son generalmente intereses privados, aran y vallan sus posesiones sin contemplar los caminos y servidumbres de paso, que los cruzan. Salvando las distancias, ¿Que ocurriría en el casco urbano si un propietario de casas a ambos lados de una calle decidiera cortarla?

Es a partir de los años 90, cuando por diversas razones, como la mejor calidad de vida, la economía, la valoración del tiempo libre, las actividades en contacto con la naturaleza etc., surge un interés por conocer y recuperar otra vez el medio rural y valorar lo que antes habíamos tirado por tierra.

Este movimiento es compartido por miles de ciudadanos, no solo ciclistas, sino, senderistas, pescadores, y amantes de la naturaleza en general, que quieren conocer su entorno más inmediato y sus espacios naturales. Es cuando chocan de frente con el problema de las vallas. Problema consentido por algunas autoridades, y la parte más vergonzosa y difícil de demostrar de la problemática que tratamos.

Desde el mundo de la Bici de montaña o BTT, nuestra aportación es más importante de lo que nosotros mismos creemos, la bicicleta de montaña supone un antes y un después en la historia de este artilugio, ahora subir un puerto, ir por senderos o caminos malos es posible con estas fantásticas bicicletas. Todas estas ventajas nos han traslado sin darnos cuenta al medio rural, a reabrir caminos, además con una filosofía común de respeto al medio. Por todas estas razones nuestra Asociación ha decido desde hace tiempo DENUNCIAR algunos de los caminos públicos y servidumbres de paso que se encuentran cerradas.

La legislación deja muy claro que los caminos públicos "Son bienes de uso público local", que por su carácter "demanial" no pueden ser "Ni vendidos, ni embargados, ni pierden su condición por el paso del tiempo". Los Ayuntamientos son los que tienen potestad sobre su término municipal y sus caminos, deben notificar al dueño de esa propiedad que esta incumpliendo la ley y que tiene un plazo para restaurar la legalidad vigente con sanción económica si no lo hiciera.

Esto es la teoría y en algunos casos la practica, como el Ayuntamiento de Cabañas de Sayago, pequeño municipio que, nos suponemos, sin alcalde ni concejales liberados, sin policía municipal, sin patrulla verde, sin docenas de funcionarios, se preocupa no solo del casco urbano, sino del resto del término municipal y ha denunciado a los propietarios de la dehesa de Villagarcía por vallar los caminos.

http://www.laopiniondezamora.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2006_5_225904__comarcas-propietario-dehesa. ... - 35k

http://www.laopiniondezamora.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008121800_5_321985...ratifica...dehesa-Villagarcia - 38k

Pero la parte más triste es cuando el Ayuntamiento mira hacia otro lado cuando hay denuncias, quizá por intereses o por dejadez en la defensa de los intereses públicos. Hace mas de trece meses, el 15 de noviembre de 2.007, que se presentó un escrito por parte de Bicizamora denunciando ante el Ayuntamiento de Zamora la usurpación de 29 caminos del término, hace un año que la patrulla verde de la Policía Municipal emitió un informe reconociendo tales hechos y no sabemos mas del tema.

¿Qué pasa si nos tomamos la justicia por nuestra mano? Esta es una la vía que nosotros tratamos de evitar así como enfrentamientos directos con los propietarios, aunque haya circunstancias de impedimento de paso que clamen al cielo.

Debemos tener en cuenta que si cortamos una valla o rompemos un candado estamos infringiendo la ley, aunque parezca legítimo ¿Por qué? Muy sencillo: si te denuncian por romper un candado, en el juicio, el juez solo te juzgará por ese motivo (¿Rompió usted ese candado?) Si o No…….. Al juez no le importará en absoluto el motivo de tu acción ni tampoco debatirá si ese camino es público o no, eso seria otro juicio distinto.

Es totalmente injusto, puesto que seria el momento y lugar ideal para exponer nuestra denuncia, pero las cosas están así.

Existen muchos caminos cortados, con el paso de los años, dejan de transitarse y acaban cerrados por la maleza y los personajes que los cortan están convencidos que son de su propiedad.

Otra idea que tienen de nuestro deporte, es que no tenemos "ná que hacer" y por eso vamos a estorbarles, está claro que en su mente no puede caber que alguien haga esfuerzos pedaleando para disfrutar de la naturaleza, con permiso de los abrojos, sin esquilmarla, respirar aire puro, o simplemente hacer una ruta...

CUANDO VEAS UN CAMINO PÚBLICO CORTADO,
NO TE LAMENTES,
DENUNCIALO.

Zamora, enero de 2.009.
Ramón Hernández.
Socio de Bicizamora.

CAMINOS PÚBLICOS

2009-01-10T22:13:00.001+01:00

PRIMEROS PROYECTOS CON CARGO AL FONDO ESTATAL

2009-01-07T20:11:00.001+01:00

Los primeros proyectos con cargo al fondo estatal se presentarán durante la
semana próxima, Entre ellos hay al menos dos que nos interesan directamente.
Ver la noticia completa en el siguiente enlace:

http://www.laopiniondezamora.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009010700_2_3256
40__Zamora-primeros-proyectos-cargo-fondo-estatal-presentaran-durante-semana
-proxima

Un saludo.

Comentario de Fernando Mesonero y bici-ciudad :

Marcha de Navidad por la ciudad y Valorio

2008-12-24T22:39:00.001+01:00

El domingo día 21 de diciembre se organizó una salida por la ciudad con marcado carácter navideño. Un grupo de aficionados circuló por el centro de la ciudad ataviados con trajes navideños. La noticia la recogió el diario “La opinión de Zamora”. Para verla haz clic en el siguiente enlace.
http://www.laopiniondezamora.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008122200_2_322914__Zamora-Marcha-Navidad-despide-este-paseos-ciclistas-Zamora

Zamora opta el premio europeo de la movilidad

2008-12-24T22:34:00.000+01:00

En la web de amigos del ciclismo (http://www.amigosdelciclismo.com/ ) se publica la noticia que Zamora, junto con otras ciudades de España opta al premio europeo de la movilidad.
Podéis ver la noticia ampliada en http://www.amigosdelciclismo.com/actualidad/noticia_ampliada_accs_odbc.asp?id=5008 .

Camino Presa El Porvenir

2008-11-16T22:33:00.001+01:00

Por fin el domingo día 16 de noviembre de 2008 estaba sin poner el candado de la portera del camino. que desde Carrascal y las casas de la dehesa de Congosta llega a las casas de la dehesa de la Carba pasando junto a la presa de El Povenir.Después del escrito presentado por la Asociación en diciembre de 2.007 reclamando ante el Ayuntamiento de Pereruela la retirada de la puerta, después de la Resolución de fecha 19 de marzo de 2.008,de citado Ayuntamiento echando balones fuera: "He resuelto no acceder a la petición solicitada por no constar la titularidad municipal del camino".Animo a todos los aficionados a la bici, senderistas y colectivos que les guste la zona a recorrerlo, ya que entiendo que es un camino público. Además hay que trasitarlo para que no termine comido por las zarzas y la maleza.Un bicizamorero. Ramón (Publicado en el Foro)

El Raso de Villalpando

2008-11-02T21:57:00.002+01:00

Hoy hemos ido al Raso de "Villalpando".
16 amigos de la bici tomamos el medio de transporte previsto para esta etapa, una furgoneta y tres coches, y nos hemos dirigido hacia la zona de Cañizo de Campos, rezando para que el agua caída en los días anteriores no nos impidiera andar con soltura por los caminos.
Junto a la iglesia de Cañizo dejamos los coches y hemos iniciado la ruta que oportunamente ha elaborado Ángel y focopiado para algunos de nosotros.
Enseguida comprobamos que los caminos no estaba mal e iniciamos la andadura como de costumbre. A los pocos kilómetros, una vez que iniciamos la senda junto al rio Valderaduey, un pinchazo hace detener la marcha. Mientras se repara el pinchazo se cambian doa radios rotos en otra bici. Ni el equipo de Alonso lo hubiera hecho en mejor tiempo.... bien continuamos sin problema alguno.
Entramos en el pinar y subimos a la torre de vigilancia del servivio de guardabosques. La panorámica era impresionante. Ver fotos en la web.
El resto de la ruta se desarrollo a buena marcha y sin grandes incidentes (otro pinchazo).
En el regreso comenzamos a organizar la ruta de Villardeciervos y la cena de Navidad.
Gracias a los organizadores
Hasta otro momento
Paco Fernandez

Ruta Carbajales-Zamora

2008-08-08T16:24:00.002+02:00

Ayer hemos realizado una bonita y atractiva ruta que repetimos todos los años. Combinamos el tren con la bicicleta.

Partimos de Zamora con dirección a la estación de Carbajales de Alba en el tren.Tambien nos auxiliamos de un medio de transporte para las bicicletas (furgoneta) ya que todas no nos permiten transportarlas en el tren.

Una vez reunido el grupo (17 aficionados) en la estación, nos hacemos la foto de rigor y salimos con dirección al viaducto de Martín Gil. Impresionante contrucción sobre el embalse del Esta. Lo cruzamos y continuamos por caminos, junto a la vía, hasta cerca de La Hiniesta. Desde aquí tomamos dirección a la carretera de Montamarta para enlazar con el camino de la Vía de la Plata, en sentido inverso y pasar por Roales. Ya cerca de Zamora nor dirigimos al barrio de las Viñas para cenar en "La Cepa" las tradicionales mollejas y la chuleta.

Muy buena la ruta, la convivencia y la cena.

Recordar que todo salió bien, no hubo percance alguno y agradecer a la organización y especialmente a Luis las gestiones y "las cuentas" para que todo haya salido perfecto.

Hasta la del año que viene.

Un saludo a todos los bicizamoreros.

Bemposta: Toda una aventura

2008-04-12T11:56:00.002+02:00

¡Diversión! ¡Esfuerzo! ¡Aventura!

El pasado 6 de abril nos lanzamos a la aventura de repetir nuestra participación en el 2.º Passeio BTT "Trilhos do Douro Internacional" en Bemposta, concelho de Mogadouro de Portugal. Ya el año pasado participamos con gran satisfación por nuestra parte. Conseguimos fletar un autocar con 26 aficionados a la BTT.

Más o menos dura la ruta fué muy bonita y en gran parte muy técnica. Importantes subidas y bajadas, aunque en su parte final fué más cómoda. Buena organización y mejor avituallamiento. Excelente comida al finalizar la ruta y sorteo entre los participantes. Dos lotes recayeron en dos amigos de la bici de nuestro grupo. Cerca de 150 participantes y el peor de nuestros chicos quedó en el puesto 65. Aunque no se trataba de competir, nuestra felicitación a todos por haber superado la MEDIA MARATONA (40) Y LA MARATONA (60 Km). Pocos incidentes: pinchazos y un radio roto. Agradecer a todos los amigos de la bici su participación y la posibilidad de haber pasado un estupendo día pedaleando por las montañas del entorno de Bemposta. Agradecimiento para todos aquellos aficionados de Bicizamora que han puesto su granito en la organizacion. Tambien agradecer a Sergio Ramos (Organización en Portugal) su atención al grupo de Bicizamora. Y ahora... a pensar en la edición del año que viene..... Y a escalar puestos en la clasificacion.

Un saludo.

Paco Fernandez

Ruta Pradera del Terror: una bonita experiencia

2008-03-03T21:14:00.001+01:00

Ayer domingo, nos hemos ido a la famosa ruta de la Pradera del Terror y hemos disfrutado de unas intensas sensaciones sobre la bicicleta. Acostumbrados a pedalear por los habituales caminos, no hemos podido por menos que alegrarnos y sorprendernos positivamente cuando las dificultades del terreno se acrecientan por las inclemencias del tiempo. El agua de lluvia de los pasados días hacen que este ruta tenga una parte muy divertida, eso sí.. si por diversión sobre la bici, entendemos por circular por el barro, cruzar praderas encharcadas, vadear arroyos descender cuestas resbaladizas o subir por caminos llenos de barro.
Todo esto lo vimos y lo sufrimos ayer. Varias caídas en el barro o en el agua, sin consecuencias para los amigos que las sufrieron, subieron el nivel de adrenalina de quienes cruzaron la Pradera del Terror. No te olvides de visitar nuestra WEB y ver las fotos de la ruta. Las hay muy buenas…

Un saludo.
Paco Fernández

Zamora comienza a moverse: calles compartidas entre peatones y bicicletas

2008-03-03T18:41:00.003+01:00

Con este comentario sobre las primeras bicicletas que circulan, con autorización, por las calles de San Andrés, Rénova y San Torcuato, inicio este BLOG, donde todos los socios y amigos de Bicizamora podrán expresar libremente sus ideas, comentarios, opiniones sobre el mundo de la bicicleta.

Hemos visto en los diferentes medios de comunicación muchas opiniones sobre el proceso de peatonalización de algunas de las calles más céntricas y comerciales de nuestra ciudad. Unos están a favor y otros en contra. Cada cual tiene sus razones, pero seguro que todos coincidimos en que hay que crear alternativas a la utilización del coche y tambien hay que crear plazas de aparcamiento.

La bicicleta convivirá con el peatón como medio para conseguir una ciudad más sostenible.

Desde estas líneas deseo y espero ver pronto los resultados de esta medida tan positiva: Cientos y cientos de zamoranos, andando y en bicicleta, paseando, comprando y disfrutando en nuestras hermosas calles.

Paco Fernández